贝克曼梁路面弯沉仪供应商 

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贝克曼梁路面弯沉仪该仪器适用于测定各种路面的回弹弯沉，以评定路面的承载能力，供路面设计使用，也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。

技术参数： 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种

2. 杠杆比: 2﹕1

3. 仪器重量: 13kg/19kg

贝克曼梁路面弯沉仪主要零部件材料行业标准要求：

（2）中轴套采用45号钢GB699-65《碳素结构钢》。

1、测量精度：将弯沉仪置于稳定的平台上，测头置于压力机的下承台上，安置百分表，并于测头处置一百分表。（用以测量下承压台的位移），启动压力机，使承压台微升（或下降）同时读记弯沉仪和测头处百分表读数，计算出位移值，量值范围0.2-4.0mm，每次测定应反复5次，精度在±0.02mm内。

2、仪器长度，测头长度，测头宽度与厚度，采用经检定的钢尺或卡尺量测，精度应合符要求。

3、梁的横向刚度：用百分表或千分表测量，摆动度应符合要求。

4、仪器质量：用小磅秤称重，质量应符合要求。

5、主要零部件材料：肉眼观察，经验或用简单方法检查。

6、装配及外观要求：肉眼观察或用简单方法检查

7、装配要求：前后杠杆连接平整、牢固，不得有松动现象，整个长度范围内，不平整度各方面均应小于2mm。

8、外观要求：仪器颜色为银灰色，以利反光，避免温度影响，涂漆表面应平整，色泽均匀，漆层不得有漏涂，起皱，划伤和脱落，百分表架应电镀，电镀件镀层不得有斑痕，气泡露底和划伤现象。

路基顶面弯沉值计算： 　　由设计文件： 　　累计当量轴次：Ne=300×104次 　　路面设计弯沉值：Ld=33.4（0.01mm） 　　自然区划：VI1区 　　1.选定路基顶面回弹弯沉值E0 　?、?/span> 由路基临界高度确定土基干湿类型： 路基填料基本为砂性土，则： 　　H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m 　由于本地区地下水位较深，故确定：在填方段路基处于干燥状态，挖方段考虑毛细水的影响为中湿状态。 ?、?/span> 根据填土相对稠度确定土基回弹模量： 　　根据《沥青路面设计规范 JTJ014-97》查表得： 　　土质砂（稠度值）: Wc1=1.2（干燥） Wc2=1.0（中湿） 则对应回弹模量值：Wc1=1.2（干燥） E0=62.0MPa 　　Wc2=1.0（中湿） E0=57.0MPa 　根据《公路沥青路面设计规范 JTJ014-97》当路基压实为重型击实标准时，E0可提高15%-30%，故E0可提高为：  干燥 ： E0=62.0×（1+30%）=80.6MPa 　　中湿 ： E0=57.0×（1+30%）=74.1MPa 　　由于施工多在非不利季节，根据《公路路面基层施工技术规范JTJ034-200》故E0可再次提高为： 　　干燥 ： E0=61.36×1.2=73.6MPa 　　中湿 ： E0=53.3×1.2=64.0MPa 　　2.土基顶面回弹弯沉值的确定 　　根据公式 L0=9308 E0-0.938 　　则： 　　干燥 ： L0=9308× 61.36-0.938=195.8（0.01mm） 　　中湿 ： L0=9308× 53.3-0.938=223.5（0.01mm） 　　考虑非不利季节因素影响，则： 　　干燥 ： L0=9308× 73.6-0.938=165（0.01mm） 　　中湿 ： L0=9308× 64.0-0.938=188（0.01mm）

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